 |
Применение Промышленные
редукторы
Технологическая инструкция по обработке промышленных
редукторов приработочно-воостановительными смазками с эффектом последействия «НИОДОЛ».
- Подготовка редуктора к обработке:
— удалить из редуктора старую смазку;
— произвести частичную разборку редуктора со снятием кожухов, лючков и др.;
— произвести деффектовку всех контролируемых параметров (состояние рабочих поверхностей зубчатых колес; состояние подшипниковых узлов);
— промыть поддон редуктора.
- Обработка редуктора:
— обработку редуктора можно проводить двумя способами с использованием консистентной смазки «НИОДОЛ-В» и жидкой смазки «НИОДОЛ-М». При наличии износа редуктора более 50% рекомендуется обрабатывать редуктор двумя способами: в начале смазкой «НИОДОЛ-В», а затем «НИОДОЛ-М»;
— обработка редуктора консистентной смазкой «НИОДОЛ-В» заключается в нанесении смазки на боковые поверхности зубьев и в подшипники опорных валов с последующей обкаткой в течении 1 часа. После обкатки остатки смазки «НИОДОЛ-В» из редуктора не удаляются. Редуктор заправляется штатной жидкой смазкой;
— обработка редуктора жидкой смазкой «НИОДОЛ-М» заключается в её добавлении к штатному маслу в объёме 5% от заправочной ёмкости. Обкатка редуктора проводится в режиме штатной эксплуатации.
- Контроль процесса НИОДирования:
— контроль процесса НИОДирования неоходимо проводить после 100-150 часов работы обработанного редуктора;
— контролю подвергаются рабочие поверхности зубчатых колес и подшипниковые узлы опор редукторов.
- Результаты обработки редукторов:
— снижение износа зубчатых колес, подшипников на 25-50%;
— снижение температуры редуктора, улучшение шумовых характеристик;
— снижение количества потребляемой электроэнергии.
наверх
|
 |
Глоссарий
«HИОДОЛ-С» — это пластичная смазка, предназначеная для применения взамен штатной в неизношенных узлах трения и выработавших до 50% свой ресурс с целью упрочнения поверхностей деталей и снижения скорости изнашивания, а также для восстановления изношенных поверхностей.
Полный список терминов
|
|