ПродукцияТехнология применения

Технология применения ТС «НИОД» очень проста и позволяет производить обработку узлов трения как в процессе плановых ремонтов (с разборкой узла) так и без разборки в процессе эксплуатации механизма, без его остановки. Смысл технологии — донесение ТС «НИОД» в определенных концентрациях до пар трения и его активация под рабочими нагрузками (не менее 70% от обычной) определенное время (от нескольких минут до нескольких суток, после чего остатки «НИОД» должны быть удалены из механизма).


Обычно, как "носитель" «НИОД», используется применяемая штатная смазка. Смесь масла с «НИОД» тщательно перемешивается (в определенных концентрациях) и вводится в механизм перед его запуском (или в работающий) с целью предотвращения его оседания. Возможны другие методы — воздушно-капельным способом, путем обработки консистентной смазкой с «НИОД», подача с топливом.


Методы обработки определяются конструктивными особенностями механизмов и практическим опытом, приводящим к наибольшему эффекту при наименьших затратах. С 2001 года начато производство и розничная реализация смазок на основе применения ТС «НИОД» под торговой маркой «НИОДОЛ» (на основе консистентных смазок). Смазки «Hиодол» предназначены для использования в узлах и механизмах любой техники: автомобилей, тракторов, мотоциклов, мопедов, гидроциклов, лодочных моторов и т.д.

• «HИОДОЛ-С» — это пластичная смазка, предназначеная для применения взамен штатной в неизношенных узлах трения и выработавших до 50% свой ресурс с целью упрочнения поверхностей деталей и снижения скорости изнашивания, а также для восстановления изношенных поверхностей. Во многих узлах в результате упрочнения поверхности срок службы разных деталей увеличивается от 2-ух (крестовины коленвалов) до 6-ти (подшипники ступиц) и даже до 40 раз (сальниковые набивки).
• «HИОДОЛ-В» — это пластичная смазка, предназначеная для применения взамен штатной в узлах выработавших свой ресурс до 80% с целью восстановления геометрии взаимодействующих деталей, упрочнения воссозданной поверхности и предотвращения дальнейшего износа.
• «HИОДОЛ-М» — это приработочно-восстановительное масло с эффектом последействия, предназначено для использования в виде 5% добавки к жидким маслам, используемым в промышленных редукторах всевозможного назначения, подшипниковых узлах, компрессорах и т.п.

Результат использования масел НИОДОЛ:

— Увеличение ресурса узла;
— Снижение температуры узла;
— Уменьшение и выравнивание зазоров;
— Экономия электроэнергии;
— Снижение аварийных разрушений оборудования;
— Сокращение трудовых затрат на внеплановые ремонты;
— Снижение потребления запчастей и комплектующих.

Применение пластичных смазок «Hиодол» позволяют владельцу автомобиля или другой техники надолго избежать ремонта в проблемных узлах часто выходящих из строя из-за некачественных (сырых) деталей неизвестного происхождения. Смазки «Hиодол» сертифицированы, разработаны и зарегистрированы Технические Условия на их производство. Внешняя простота применяемых нами технологий, а так же доступность научно-технической информации общего характера (например, публикации в журнале «Инструмент» №№ 3, 5, 8-9,журналах «Мой Автомобиль» и «Лучший выбор», а так же многих отраслевых изданиях) часто провоцируют попытки подражания со стороны организаций, бывших свидетелями успешного применения ТС «НИОД». Во всех случаях появления фирм, предлагающих триботехнические технологии, рекомендуется проверять наличие патентов на применяемые составы и технологии, а так же свидетельств о продолжительном успешном их применении, поскольку во многих случаях эффект может оказаться кратковременным.

Полное воссоздание ТС «НИОД» требует специальных знаний, а так же длительного времени и серьезных капиталовложений.

наверх